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曳引式电梯安装施工方案,内容详细,篇幅长,阅读需耐心

[ 关键词:曳引式电梯安装施工方案 发表日期:2021-04-24 09:00:22 ]

  近日为客户别墅安装了一套曳引式电梯,闲暇之时,小编将整个安装过程整理成一篇曳引式电梯安装施工方案,与同行分享探讨,也为使用者提供参考依据。因为内容详细,整篇文章非常长,耐心阅读,受益非浅哦!

目录

一、 施工组织和管理方法

二、 施工方案、计划和流程

三、 施工安全的保证措施

四、 施工阶段的配合

五、 对工期的保证措施

六、 产品保护措施

七、 施工场地及施工用电要求

八、 配合电梯安装单位

九、 运输吊装搭棚计划

十、 安装工艺

十一、电梯调试和验收

方案正文开始


一、 施工组织和管理方法

1、安装前的准备

(1)项目负责人接到合同时,将第一时间到现场协调,了解该工程的土建进度及落实安装进场的时间等。

(2)接到测井通知后,井道测量人员即按通知要求对相应的井道进行测量,并根据测量结果作出详细的测量报告书,并提交。

(3)如果测量报告书内的井道尺寸出现不良项目,负责人将其反馈至设备采购部及其他相关部门,由土建单位检查及修正,然后再复检。该测量工序在电梯安装前一个月再重复一次

(4)办理电梯安装的报装、报验手续。

(5)与厂家、土建、监理等现场有关单位协商进场安装的细则。

(6)与运输、吊装单位人员观察地盘,落实到货、吊装等工作。

2、工程施工组织及方法

  安装工程的施工,由电梯公司安装部负责,通常厂家会分设管理组、项目监理组、安装队等,分别担任施工实施,其职能如下。

(1)工程管理部设合同管理组、技术组、安全组、质监组。

 ① 合同管理组负责合同的管理、安装工程及其他附加工程费用的计价结算。

 ② 技术组负责解决施工过程产生的技术问题,同时对安装工艺进行监督指导。

 ③ 安全组将根据施工进度,进行现场定期及不定期的安全抽查工作,保证施工能安全、顺利进行。

 ④ 质监组负责对整个工程实施全面质量监督。

(2)项目监理组,安装队

 ① 项目监理组将派驻项目负责人对施工进度进行监控,并负责解决和土建部门的施工配合问题,确保协调工作紧密联系。

 ② 安装队是整个工程的具体实施部门,负责现场安装工作,安装人员必须服从管理人员、监理公司及业主统一管理。

 ③ 调试组在安装队完成机械、电器安装后,派出专业调试人员进行整梯调试。

 ④ 运输队在接到出货通知后,按指定时间将电梯各部件安全运抵指定地点。

 ⑤ 吊装队在到货后,将货物按指定位置放置

3、施工管理 —— 电梯安装现场管理细则

(1)项目负责人为该区安全负责人,该区的施工安全由其负责

(2)烧焊动火必须先向有关负责人申请,违反各区总包单位规定擅自动火,按规定追究当事人、组长的责任。

(3)每天开工前组长负责检查各安装人员的安全带、安全帽、工作服、胸卡的佩戴情况,并作相应登记。

(4)收工时必须有专人负责检查各层安全防护栏,确保各层安全防护栏完好无遗漏,并作纪录。

(5)各区的安装人员每天考勤,如有特别情况不能开工的,必须提前向总负责人申请,同时如果发现现场有未上报的人员在施工,将追究责任。

(6)严禁在工具房所设吸烟区以外吸烟。

(7)工具房必须每天设定卫生负责人。

(8)各区仓库的电梯物料进出必须作登记。

(9)施工计划按要求制定,每日填写,并符合合同工期要求 , 延长有依据。

(10) 具有环保知识: 特殊、 普通废物有哪些和如何处置; 应急方法(火灾、 油泄漏、 氧乙炔泄漏) ;使用氧、乙炔;使用灭火器和判断失效。

(11)电器有漏电保护并可靠接地;卷扬机制动器可靠;手动葫芦有防脱钩装置,在限量内使用。

二、施工方案、计划和流程

曳引式电梯安装流程图

三、 施工安全的保证措施

1、 在施工现场设立一个安全责任人,负责施工安全管理工作、参加安全会议、确保施工安全。

2、 施工现场,根据现场环境配置灭火设备。 对于电梯的焊接作业场所必须配备灭火器, 作业后确认没有火灾隐患才能离开现场。

3、 每个施工人员必须持证上岗, 包括配戴工作证, 工作服, 并穿戴防护用品才能进入施工现场 (防护用品包括:安全帽、安全带、手套、防护鞋等) 。

4、 施工用电必须使用经检验合格的配电箱,杜绝在施工现场乱拉乱接现象。

5、 电梯的各开口部将加设安全护栏,张贴安全标志,防止有人员或其它杂物掉下。

6、 对于安全的应急对策,现场发生事故, 各级人员应马上向上一级报告,并通知安全人员到现场处理和调查,如涉及其它施工单位的必须马上通知工程负责人及监理公司一同处理。

四、 施工阶段的配合

1. 本项目工程的配合协调工作

 a. 施工现场设立作业责任人,负责联系工作。

 b. 安装管理人员定期检查用电情况,根据实际作出调整。

2. 本项目安装工程和各工程承包队伍施工中的协调配合。

 a. 施工现场设立作业责任人,负责联系周边工作。

 b. 在施工进场前和安装单位取得联系,获得施工现场各专业安装队现场负责人的名单,以便相互协调。

 c. 进场施工前对各安装人员进行防火、防灾、安全施工教育。

 d. 进场施工后,按期参加由各专业安装队伍现场负责人举行的协调会议。

3. 本项目工程和土建的施工协调。

 a. 施工现场设立作业责任人,负责和土建联系协调工作。

 b. 在进场施工前取得安装单位施工进度计划,其中包括和土建部门接口的时间表。

 c. 接口时间表双方确认后,具体实施按此时间表进行,如果出现工期延误或其它情况,双方及时提出协调

五、 对工期的保证措施

  工期是按工程合同签定,现场须提供合格井道 , 货到地盘及安装小组进场起计算。

  项目部要形成完善的施工计划, 保证施工按计划进行, 在整个施工过程中, 各层级管理制度应发挥强而有力的作用, 在计划施工期延误 1 天以内, 由项目负责人按实际情况作出调整, 在计划施工期延误 1-3 天以内,由项目负责人协调各方面的工作,对施工计划作出适当的局部调整, 3-5 天以上由工程负责人对施工计划进行调整,作出进一部的应变措施, 5 天以上则针对不同情况作出相应的补救措施,确保在工期内完成安装工作。

六、 产品保护措施

1、 现场施工物料堆放和防护要求按现场实际制定。

2、 所有电梯零部件装箱运输,以免运输过程造成产品的损坏。

3、 箱件按照安装要求和现场环境条件搬运至相应层位堆放。

4、 所有箱件的堆放位置应确保不能被水浸和防止被水淋湿

5、 电梯零部件开箱清点后,全部搬到施工现场,大件的部件开箱检查后,重新订箱,以免人为造成产品损坏。

6、 所有电器零件严禁露天堆放和防止被践踏。

7、 电器零件应分类堆放在较干爽的房间(如库房、工具房)内。

8、 机械零件应分类堆放,重迭堆放时应考虑零件的承重能力,避免零件受压变形损坏。

9、 部分机械零件如踏板、层门、门套、立柱、不锈钢栏杆、等按安装需要分派后,应尽快安装,避免损坏。

10、 所有油类应严格与易燃易爆物质(如棉纱、氧气瓶、乙炔瓶等)混合堆放,并且烟火勿近。现场物料采取分类堆放,分部件区、油料区、废物区、工具区等,氧气、乙炔分开放置间隔

5 米以上。

11、 土建方对电梯层门收口部位作装饰时,安装小组应注意对门套的防护,以免在施工中造成损坏。

12、 在和其它施工队交叉作业时,要求各施工队采取相应的保护措施才给予施工,以免施工中意外损坏电梯的零部件。

13、 由于施工现场人员复杂且施工队较多, 因此要求各施工队要注意保护成品, 禁止故意破环(如故意撕掉不锈钢保护胶纸等) 。

14、 如有需要将要求各施工队做好各层电梯出入口用砖砌防水护栏,避免电梯井道进水影响已安装的部件。

七、 施工场地及施工用电要求

(一)施工场地

1、由于电梯安装工程的实际需要 , 要占用地盘的部分场地作堆放电梯零部件及工具房、库房之用,须按现场实际的要求提供。

2、按需要设立面积约 50-100M2/ 间,作为临时工具房和库房。使用时间由进 场日起到电梯安装完成为止, (如土建部门必须使用可按要求另提供附近位置使用)房间内须具备临时或永久的门窗设施。

3、因为电梯的零部件较多且体积较大, 在到货时需要临时提供停放地点,直到吊装完成为止, 因此需清空相应的运输通道(可根据现场情况确定) 。另外还有部分电梯的零部件需放置在相应的楼层,待安装时使用,使用时间由吊装日起到该部件安装使用完成为止。

(二)施工用电

1、施工用电要求在双方互相协商的前提下提供电源(220V、 380V)。

2、主要用电设备有焊机 (11KW) 用于导轨 . 油盘等的焊接、 卷扬机(15KW) 用于吊装、 白炽灯(60W)若干用于施工照明。

3、要求三相四线,独立地线,电源电压波动不超过± 7%,作为电梯运行的动力电源。

八、 配合电梯安装单位

(一) 按安装工程合同严格执行(详情见安装工程合同) 。

(二) 对安装工程合同中一些细节的补充

1、 在测量井道后进行整改工作,并落实完成日期,尽快进行安装工作。

2、 配合完成施工计划中如提供施工场地、施工用电等具体工作。

3、 施工队进场前在井道内标电梯的轴线和各层的地苔线(即地面完成高度) 。

4、 督促土建完成影响电梯施工的项目。

(三) 关于各个施工单位的协调工作

1、做好各个施工单位的协调工作。

2、提供各个施工单位直接责任人的名单和联络电话,以方便各个施工部门直接对口协调工作。

3、应定期举行现场施工协调会议,解决各施工单位之间可能存在的问题。

九、 运输吊装搭棚计划

(一)运输计划:

  项目所有电梯部件的运输由电梯厂提取箱件,使用吊车及平板车等交通工具,按施工计划将其运至安装地点,吊装就位。

(二)运输吊装条件:

1、 在吊装前必须完成各台电梯井道的修正工作 (包括清理井架、 杂物、 清理井道模板、 钢筋割除、底坑积水清理等项目。

2、 临时存放场地和搬运路线。 由于电梯设备占用的场地较大, 电梯到货前要求土建部门协助清理好存放场地,停放位置按实际需要双方同意后再确定。

3、 由于吊装时需要足够的照明和使用卷扬机,所以要在梯井附近提供电源接口。

(三)搭棚计划:

  电梯井道的搭棚工作, 主要每栋大楼内的垂直梯井道内的棚架搭设。 棚架搭设的基本条件: 要求井道内土建全面完成, 并清理好井道内杂物。 在满足以上条件后方可进行搭棚工作, 如电梯箱体较多现场环境不理想的情况下都需要在井道内吊运到需要的层楼内堆放, 可考虑根据现场情况安排有序搭设棚架。

(四)吊装起重方案

1、 吊装前的准备工作

(1)吊装工具的准备,如:卷扬机,手拉葫芦,钢丝绳,钢丝绳头,滑轮,麻缆,索具卸扣,水管等。

(2)每次吊装前,应检查每件吊装工具是否可靠起作用,卷扬机是否能正常工作。

(3)到现场了解吊装搬入井道的途径,顶楼搬出至机房的途径和搬入、搬出方法的确定,如有障碍物,应找出解决方案。

(4)检查电梯箱头的数量,箱头的外观,是否出现破损,如有问题,应及时通知工程部开箱组。

(5)核实机房吊钩能够达到电梯井道图要求的承吊力。

2、 人员的要求

(1)每个吊装工人均应有一年的实习期。

(2)每个吊装工人应购买人身意外保险。

(3)严禁酒后工作。

(4)进吊装地盘应正确穿戴安全帽,工作服,工作鞋。

(5)配备安全带。进入电梯井道或在井口 1.5 米范围内工作时,应佩戴安全带,并将安全带扣在电梯井道的可靠受力地方。

(6)杜绝鲁莽吊装,树立安全第一的工作作风。

(7)吊装出现事故,及箱头损坏时,应尽快汇报工程部。

3、 各电梯箱头吊放位置

(1)吊放在机房的箱头有:主机,搁机梁,控制柜,停电柜,限速器。

(2)吊放在顶楼的箱头有:轿底,轿顶,轿壁,轿架立柱,桥厢上横梁,电气箱,钢丝绳,密封箱,门机装置。

(3)吊放在中间层楼的箱头有:厅门,厅门头,厅门套,厅门踏板,隔磁板。

(4)吊放在首层楼的箱头有:导轨,撑架,对重块,对重架,线槽,对重防护网,缓冲器,限速器张紧轮。

4、吊装工具的选择要求

(1)卷扬机

  卷扬机选用原则:

  a、卷扬机的额定曳引力应大于所需提拉力的 2 倍。

  减力比如下图示:

卷扬机减力比

  所需提拉力 =起吊重量(T)×滑轮组的减力比×传动效率

  b、卷扬机所用的钢丝绳的破断拉力应大于所需提拉力的 11 倍,且不能小于φ 10mm。

  c、卷扬机应带有抱闸,断电时,应能可靠制动。

(2)钢丝绳

  钢丝绳选用原则:

  a、吊装用的所有钢丝绳均不少于φ 10mm。

  b、钢丝绳不能有断股现象。

  c、钢丝绳长期使用后,如果直径小于钢丝绳原来公称直径 93%时,必须更换。

(3)滑轮

  滑轮选用原则:

  a、选用 6 倍以上安全系数的滑轮(包括动滑轮或定滑轮) 。

  b、必须使用带有闭口吊环的滑轮,禁止使用带开口钩的滑轮。

  c、根据所需减力比,选择不同槽数的滑轮。

(4)索具卸扣

  选用 6 倍以上安全系数的索具卸扣。

(5)手拉葫芦

  手拉葫芦的选用原则:

  a、手拉葫芦完好合格,各部件可靠并运行正常。

  b、不准超载使用,额定载何不少于所吊重量 2 倍。

(6)麻缆

  麻缆选用原则:

  a、合理选用安全系数,作吊索时为 6-10。

  b、麻缆完好,无腐烂变质,无扭结,断头无松散。

(7)钢丝绳轧头

  钢丝绳轧头选用原则:根据钢丝绳直径选用轧头。

5、卷扬机的固定

(1)卷扬机座必须牢固可靠地固定,设置在不妨碍箱头运输的通道上,其位置不能浮动和不平,必须能承受起吊重物所需提拉力 15 倍的水平作用力。

(2)卷扬机至第 1 个动滑轮的距离不能过小,保证卷扬机的偏转角度小于 6 度。

(3)在行人通道上的曳引钢丝绳上,必须设置防护槽钢。

6、滑轮的固定

(1)每个定滑轮必须牢固可靠地固定,定滑轮必须能承受 15 倍的作用力,而不会松脱。

(2)井道顶部主定滑轮必须用两组 4 条φ 12mm钢丝绳挂在机房吊钩上。

7、电梯箱头的移动,捆扎和吊起

  箱头的移动最少用两条 1.5 寸以上的水管支承箱头在地上滚动。

如下图示

曳引式电梯箱头的移动,捆扎和吊起

8、吊装注意事项

(1)禁止用 1 条钢丝绳捆扎箱头和起吊。

(2)起吊前,应检查各起吊工具的牢固性。

(3)禁止使用不能转动的滑轮。

(4)禁止使用已断股的钢丝绳和麻缆。

(5)箱头搬运和起吊时,必须注意旁人的安全。

(6)转动的卷扬机轮壳、滑轮和正在运动的钢丝绳,不能用手触摸。

(7)吊装时,严禁让箱头受到撞击。

(8)除主机箱可拆出后吊装外,其余箱头未经同意时,严禁擅自将箱头拆出吊装。

(9)层楼超过 15 层时,应使用对讲机进行井道上下之间的通话。

(10)手拉葫芦的额定载荷必须是吊起物重量的 2 倍。

十、安装工艺

1、放样

(1)出入口样板的制作

曳引式电梯出入口样板的制作

 (A)中分门样板制作

  出入口样板的开线参见图 10.1-1 ,出入口中心线与轿厢中心线一致,其中OP为开门净宽, L 为样板长度, 1、 2 为门口样线落线点。

 (B)旁开门样板制作

  出入口样板的开线见图 10.1-2 ,出入口中心线与轿厢中心线的偏移量 M 值,详见井道布置图,其中 OP为开门净宽, L 为样板长度, 1、 2 为门口样线落线点。

 (C)样板数量

  通常制作 2 件, 分别用于上下样,当电梯为双开门时,应多作 2件,中分门的开线方式二者一样, 旁开门开线方式见图 10.1-3

(2)轿厢导轨样板制作

  轿厢导轨样板的开线见图10.1-4 ,其中: RG为轿厢导轨距h 为轿厢导轨高, 具体尺寸详见井道布置图; 3、 4、 5、 6 为导轨支架安装位置落线点; W值为导轨支架上的导轨固定孔距离, 7、 8 为轿厢导轨校正落线点, H 为样板宽度, L 为样板长度。 9为轿厢曳引点, 10 为对重曳引点。

(3)对重导轨样板制作 :

 (A)中分门对重导轨样板的开线见图10.1-4 ,其中: RG为对重导轨距, h为对重导轨高,具体尺寸详见井道布置图; 3、 4、 5、 6 为导轨支架安装位置落线点; W值为导轨支架上导轨固定孔距离; 7、 8 为对重导轨校正落线点; H为样板宽度, L 为样板长度。

 (B)旁开门对重导轨样板制作:

  旁开门对重导轨样板的开线见图 10.1-5 , 

旁开门对重导轨样板制作

其中: RG为对重导轨距, h 为对重导轨高,具体尺寸详见井道布置图; 3 、 4、 5、 6 为导轨支架安装位置落线点; W值为导轨支架上导轨固定孔距离; 7、8 为对重导轨校正落线点, 10 为对重曳引点。 S为对重中线与轿厢导轨中线的偏移量,具体尺寸详见井道布置图; 11 为辅助点,用于对重样板相对于轿厢样板的找正,它与 7 点一样,对称于轿厢导轨中心线 ( 与之距离都为 K)。 H为样板宽度, L 为样板长度。

(4)样板的安装

 ① 样架支承木方的固定:

  样架支承木方固定在井壁上,固定方法参见图 10.1-6 。要求上样架离井道顶,下样架距底坑均为800~1000mm。

样架支承木方的固定

 ② 安装样板

  样板的安装位置参阅随机所附的电梯井道布置图。

  样板设置顺序:出入口样板线是井道全部装置的安装基准线,在设置样板时, 应先设置出入口样板,再顺序设置轿孔。

2、导轨、撑架的安装

(1)导轨撑架

  导轨撑架是导轨的支承件,由 导轨支架和码托组成。要求每条导轨至少应有两档导轨撑架,但对于最上段导轨如果导轨长度小于 800mm,则只需用一档导轨撑架进行固定。导轨撑架间距应不大于 2500mm。

(2)对重后置式电梯导轨撑架

  如果轿厢外壁到井道内壁距离 H>600则必须采用槽钢进行修井。

(3)对重侧置式电梯导轨撑架

  对重侧置式电梯导轨撑架为主、副轨共用。

(4)码托在水平方向上位置的确定

 ① 对重码托固定螺栓位置的确定

  a)用直角尺将副轨样线引到井道壁划出纵向墨线,同时测量副轨样线 ( 靠近厅门侧那条 ) 与井道壁之间的距离 H1,见图 10.2-1 。


  b)以纵向墨线为基准向井道两侧偏移, 偏移 20mm的位置定为第一支膨胀螺栓的位置, 再偏移 150mm的位置定为第二支膨胀螺栓的位置 。

 ② 轿厢码托固定螺栓位置的确定

  a) 用直角尺将两条主轨样线引到井道壁划出纵向墨线,同时测量主轨样线与井道壁之间的距离H2。

  b) 以纵向墨线为基准向井道两侧偏移,

  I 型:偏移 H2/2 的位置定为膨胀螺栓的位置。

  II 型:偏移 L 的位置定为膨胀螺栓的位置, L 见下表:

参考值 T-8K T-13K T-18K
L(mm) 110 104 87

(5)码托的固定

  撞拉式膨胀螺栓固定法:

  螺栓使用规范:

  a) 撞拉式膨胀螺栓仅适用于混凝土结构,不适用于砖结构。

  b) 混凝土壁厚度不低于 200mm。

  c) 螺栓距边缘及螺栓间距尺寸要求见下表:

螺栓规格 螺栓距边缘 两螺栓间距
M12 不小于 100mm 不小于 100mm
M16 不小于 120mm 不小于 120mm

(6)导轨支架的安装

 a、导轨支架的定位

  ① 导轨支架与导轨底的接触面应平行于其对应的样线所确定的平面,其平行度误差应在 0.5mm以内。

  ② 导轨支架与导轨底的接触面与对应样线的距离应为 1~3mm(以便校轨时插入垫片) 。

  ③ 导轨支架上用来固定导轨的长圆孔 ( 对重支架 ) 或圆孔 ( 轿厢支架 ) 的中心线应与对应的样线重合,其偏差在 1mm以内。

 b、导轨支架安装工艺要求。

  工艺要求:

  (a)导轨支架水平度误差应满足 X≤ 1.5%H,其中 H为支架的长度。可用 600mm水平尺测量。

  (b)导轨支架垂直度误差应满足│ a1-a2│≤ 0.5 ,其中 a1、 a2的值用钢直尺量度。

  (c)导轨支架的焊接要求:

   ① 支架搭入码托的深度 D≥2/3L 。

   ② 支架和码托搭接处焊接的焊角高度见下表,焊缝必须是连续的,并应全焊。

  禁止事项 :

  (a)焊缝不连续,焊角高度小于上表。

  (b)导轨支架靠近井道壁侧未焊接。

  (c)导轨支架水平度误差 X> 1.5%H。

  (d)导轨支架和码托的搭接长度 D< 2/3L 。

3、曳引机

(1)利用机房内的吊钩用手拉葫芦将主机吊起,吊起时,手拉葫芦应如图 10.3-1 正确使用。对主机的捆扎应如图 10.3-2 进行,并确认牢固方可进行主机的吊挂。用钢丝绳捆扎时,应注意与主机接触的地方应使用布垫,以防止主机表面损伤。

手拉葫芦的使用,主机的捆扎

  安全注意事项:

  ① 作业前,必须戴上安全帽和手套。

  ② 手拉葫芦使用前,必须检查其完好性以及吊钩的可靠性。

  ③ 重物吊起时,必须有联络信号和大声复述。

  ④ 人体各个部位均不能置于被吊起重物的底下。

(2)承重梁及主机的安装

  如图将承重梁置于主机下,按照井道布置图确认主机安装方向,用螺栓将承重梁临时固定在主机下,水平放置于地面。利用线坠找出轿厢曳引点在承重梁的相对位置划一条直线,并从此处用拉尺量出一段距离 d,使 d=L+ 75,然后沿此处用风焊切割去多余的部分。

(3)支承座的安装

  将承重梁的支承座按图焊接在承重梁上。定出两条承重梁的安装位置。

(4)导向轮的安装

  在主机安装前,应将导向轮安装在导向轮梁上。

4、厅门的安装

(1)在各层楼的建筑墙壁上都应留有一条楼板装饰面定位墨线,该墨线旁边同时注明基准尺寸。

(2)以楼板装饰面定位墨线为基准向下方偏移基准尺寸弹一条墨线,则该墨线的位置即为楼板装饰面的位置。

地坎的安装

混凝土牛腿时地坎的安装

(1)打入两条支承模板用钢筋(选用φ 10× 200 螺纹钢) 。

(2)用内径为φ 20 的钢管套住支承模板用钢筋然后向上弯曲约 90o

(3)在支承模板用钢筋上放置一条厚 10mm,长 L 的

模板门套的组装

(1)用螺栓连接门套横梁和门套立柱,该作业应在平坦的地方垫上木板进行,以免划伤门套。

(2)调整门套横梁与门套立柱互相平齐、垂直,必要时可加入垫片进行调整。同时确认在横梁位置左、右门套立柱的间距为开门宽度± 1。

门扇的安装

(1)清除门套焊接部分(用锉刀)和塞门套的水泥、砖块(用手锤)等凸出物。

(2)如果门套与门扇为不锈钢时,用墙纸刀削去厅门扇和厅门套转角部位的保护胶纸,然后撕去图示部分的保护胶纸条,待电梯投入运行时再由客户自行除去剩余部位的保护胶纸。

(3)清除地坎槽内残留的杂物。

5、轿架

  调整轿底的水平度

(a)拆除轿底的四个限位套筒,使轿底称重橡胶处于工作状态。

(b)调整轿底的四个限位螺栓到活络轿底的距离为 8~10mm。

(c)测量位置:地坎面轿厢地面

(d)调整方法: Y 方向的偏差利用四条轿底拉杆的固定螺母进行调整; X方向的偏差利用在轿底称重橡胶与框架之间插入垫片进行调整。

(e)调整作业结束后必须将锁紧螺母紧固。

(f) 确认轿厢地坎到厅门地坎的距离为 30~33mm。

6、安装曳引钢丝绳。

(1)吊起对重架,拆去顶起木方,慢慢放下对重架,使曳引钢丝绳处于张紧状态。

(2)拆除手拉葫芦,加载对重块。

(3)拆除轿厢安装专用夹具,向上盘车释放安全钳楔块。

(4)将 U 形码从提拉臂拆下后与提拉杆用螺母连接,然后用连接销固定提拉臂与 U 形码,最后插入开口销

  注意:提拉臂与 U形码进行连接时, 应通过调整 U形码来确定连接位置, 严禁将 U形码提起后与提拉臂连接。安装后应确认连接销能够自由转动。

(5)将横杆装在轿架立柱上。

(6)将前柱装在轿底和横杆上。

(7)将限位开关打板装在轿底和横杆上。限位开关打板的垂直度误差不大于 1mm。

(8)拆除非限速器钢丝绳侧的限位螺栓。

7、 安全钳

(1)安全钳型号及适用范围

表 3.5-3 安全钳型号及适用范围

型号 额定速度 导轨型号 额定载荷
FW-8MC 60~105 T-8K 11 人以下 ( 含 11 人)
FW-13MC 60~105 T-13K 13~17 人

(2)安全钳的调整

 a) 安全钳楔块部分在出厂前已由工厂调整好,现场一般不需调整。

 b) 对于安全钳楔块部分组装现场确认项目:

  ① 安全钳楔块与导轨间隙 5± 0.5 。

  ② 安全钳咀与导轨间隙 3.5 ± 0.5 。

  ③ 安全钳楔块凸出导轨面 4.5 +1。

(3)安全钳的清洗作业

 a) 作业目的:清洗混入安全钳内部的砂石。

 b) 作业时间:井道清洁作业结束后。

 c) 作业步骤:

  ① 拆除楔块固定螺栓(2 支)和导向板固定螺栓(4 支) 。

  ② 将楔块(2 件) 、导向板(2 件) 、滚轮(2 排)取出用柴油清洗。

  ③ 重新安装时,先装一边的楔块、导向板和滚轮,再装另外一边。首先将楔块、导向板和滚轮按原位放置,然后将楔块顶起与导轨接触,这时拧紧导向板的固定螺栓,再将整个安全钳座扳向一边使楔块回落到原始位置,最后拧紧楔块的固定螺栓。另一边的作业顺序相同。

8、组装轿厢

(1)将轿顶放入轿厢框架内,用电线吊在轿架上横梁上并尽可能的吊高

(2)在装嵌壁板前应对连接部位的保护胶纸进行处理。 而且胶布应粘贴在保护胶纸上,千万不要直接粘贴在不锈钢上,否则会使不锈钢变色。

(3)壁板的连接(见下图)

曳引式电梯安装壁板的连接

  ① 壁板与壁板之间使用 5 支 M8六角螺栓进行连接。

  ② 单件壁板与轿底踢脚板之间的连接。

  ③ 单件壁板与轿顶之间的连接。

  ④ 操纵壁板及前壁板与轿厢地板的连接是利用轿厢地板侧的螺丝孔。

(4)壁板与壁板之间的平齐度在 1mm以内。

(5)在轿厢地板上组合壁板,应注意如下事项:

  ① 应尽可能使组合了的壁板下面(放在轿底踢脚板的一面)在同一水平面上。

  ② 调整壁板间的平齐度在标准值内。

  ② 应完全拧紧壁板间的连接螺栓。

(6)将上述第 5 项中组合好的壁板放置在对应的轿底踢脚板上并用螺栓与踢脚板紧固。

(7)完全地紧固壁板与轿底踢脚板的连接螺栓。

(8)放下轿顶板,与轿厢壁板以及轿厢门横梁进行螺栓连接。

(9)安装轿门导轨组件和门机座

(10)在轿厢的左、右轿门立柱位置,用线坠测量轿厢在 X、 Y 方向上的垂直度。 X、 Y 方向的垂直度偏差应在 2mm以内。偏差超过 2mm时,应在轿底称重橡胶与轿底框架之间插入垫片进行调整。

十一、电梯的调试和验收

曳引式电梯的调试和验收